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补贴倒退给国内新能源车企带来危机感和紧迫感
2019-11-8
来源:未知
点击数: 51          作者:未知
  • 进入“金九”,我国整体车市销量下滑之势并没有得到遏制。


    截至9月,我国整体车市销量已连续15个月下滑。不止如此,一路高歌猛进的新能源汽车市场也已连续三个月出现负增长。

    7月是2019年新能源汽车补贴新政过渡期结束后的******个月,同时也是我国新能源汽车销量两年来首现负增长的月份。“公司旗下新能源汽车销量下滑原因是,受新能源补贴大幅退坡影响较大”,国内多家上市车企披露的三季报中这句话被频繁提及。

    按照2019年新能源补贴政策的要求,6月25日补贴过渡期后,购买新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)的不仅不能再享受地方政府提供的补贴,国家补贴也减少超50%。这预示着,6月25日后,消费者要购买新能源汽车或许价格更贵。

    受此影响,众多权衡购买新能源汽车还是燃油车的车主,最终选择了燃油车。此外,补贴新政过渡期结束前,有大量消费者提前购买新能源汽车,消费力提前透支,也使得7月后的新能源汽车市场增长乏力。

    事实上,新能源补贴逐步退出对于车企和消费者来说是早已知道的既定事实。此次新能源补贴进入退出倒计时,让一些还能获得更多补贴的消费者选车时更理性。接下来,除一些限行、限购城市,消费者会更多地选择购买新能源汽车。其他地区的消费者,在没有补贴的情况下考虑更多的应该会是车辆的性价比、充电便利性,而不是哪款车补贴多。

    这也意味着,我国新能源汽车因新能源补贴带来的高增长之势或将逐步放缓,新能源车市将在补贴退出中迎来拐点。

    按照相关规定,2020年后,我国新能源补贴将全部退出,新能源车市将由政策驱动进入市场驱动。回归市场后,消费者考察更多的是购买的新能源汽车的实用性和性价比。车企想要赢得市场,不仅要努力提升新能源核心技术,更要了解消费者的多样化需求。

    不可否认,新能源补贴政策为我国新能源汽车发展奠定了基础,也让越来越多的消费者认识和接受新能源汽车。眼下,中国新能源汽车的销量已稳居全球******,成为世界******的新能源汽车销售市场。而伴随着补贴的逐步退坡,车市回归靠产品说话时,消费者也会采取货比三家的方式,选出最适合的车型。如,消费者对购买车辆的选车标准,包括车辆外形设计、舒适度、智能化程度、续驶里程、安全性、服务等均提出了更高的要求。


    上海洪硕机电设备有限公司(Gates.EMB,DNP,GEMELS一级经销商)主营范围包括: 进口液压管路连接件、测试仪器仪表、管路安装用设备的销售,提供现场配管,液压管路安装,液压管道安装等技术服务。

    公司主要销售的产品有: 盖茨易安毕胶管,进口硬管接头(卡套式、扩口式、焊接式)、高压胶管总成、进口快速接头、进口高压球阀、进口测试系统、法兰、管夹、旋转接头、液压泵阀等;提供现场配管,液压管道的布局安装,液压硬管配管,液压软管配管,钢管弯折,钢管现场成型等技术服务。

    上海洪硕主营品牌:Gates胶管、EMB接头、DNP快速接头、Gemels球阀、MHA球阀、KLAAS旋转接头、AVIT旋转接头

    上海洪硕机电设备有限公司愿意与中外企业进行多种形式的合作,以谋求共同的发展

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