高压胶管内胶层可能出现的故障及处理办法

胶管成型办法按选用管芯与否，可分为有芯法（又包含软芯法和硬芯法）、无芯法。有芯法是指胶管在硬芯或软芯上成型，无芯法是将骨架层及外胶层直接在压出的内胶管上成型。为了确保胶管在硫化进程中处于受压状况，胶管在成型后包水布（宽10cm左右的浸水湿布卷）、绳或包铅，然后再硫化。硫化可选用硫化罐直接蒸汽加热或接连硫化。短纤维胶管是将短纤维直接参加胶猜中，然后压出成型，其出产工艺简略，它将逐渐替代针织胶管和夹布胶管。现代胶管出产工艺趋向于高度接连化和自动化出产。选用热塑性橡胶或塑料可省去硫化工序，大大简化出产工艺进程。

1 胶管内胶层坚硬，有裂纹：由于橡胶制品中加入了增塑剂，使软管柔韧可塑。软管在高温、高压下工作，软管过热，会使增塑剂溢出。另外，过热的油液通过系统中的缸、阀或其他元件时，如果产生较大的压降会使油液发生分解，导致软管内胶层氧化而变硬。遇到这种情况，应先检查液压系统工作温度是否正常，阀节流处、泵的吸油道是否畅通等，在排除所有可能导致油温过高和油液分解的因素后更换软管。若仅仅是软管破裂口下方的内胶发硬而上方保持良好，这则说明软管破裂处过分挤压、弯曲过急或扭转等现象导致油液发热和加快氧化，会造成内胶发硬。

2 胶管内胶层严重变质、明显发胀：胶管内胶层严重变质、明显发胀的原因是由于液压油使用时间超期或被氧化变质的污物存在于液压系统中，胶管受到化学作用而变质，在回油口处会发现碎橡胶片。若发生此现象，应检查液压油的理化指标，检查系统油液与胶管内胶材质的相容性和工作温度是否符合标准。

胶管的内胶层直接接受运送介质的磨损、腐蚀，且避免其走漏； 钢丝骨架排吸胶管 外胶层维护骨架层不受外界的损伤和腐蚀；骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的作业压力取决于骨架层的资料和布局。胶管按其骨架层资料和布局可分为全胶胶管（无织物资料）、夹布胶管、招引胶管（布层外还有一层金属螺旋线）、织造高压胶管（骨架层为织造的钢丝或织物，）、环绕高压胶管（骨架层为钢丝或线绳环绕层，）、针织胶管（骨架层为针织物，）、短纤维胶管（短纤维与橡胶共混压而成）。其间招引胶管在负压下作业，钢丝织造胶管或环绕胶管能接受80～600MPa甚至更高的压力。

     胶管出产的根本工序为混炼胶加工、帘布（见帘子线）及帆布加工、胶管成型、硫化等。不一样布局及不一样骨架的胶管，其骨架层的加工办法及胶管成型设备各异。全胶胶管因不含骨架层，只需运用压出机压出胶管即可；夹布胶管需求运用将胶布包在内胶层上的成型机；招引胶管在成型时需先缠金属螺旋线后包内胶；织造及环绕胶管需求运用专用的织物织造机或环绕机；针织胶管需求运用针织机等。

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