压力控制阀的基本符号是一标有外部油口的正方形，其中的箭头表示流动方向。通常，这种阀门通过平衡与弹簧的压紧力进行工作，因此，我们在符号的一侧表示弹簧，另一侧表示控制压力油路。

常闭阀

图中显示的是像溢流阀一样的常闭阀，从中还可看到从油口至控制压力管路的箭头偏差。

这表示弹簧使阀保持关闭，直到被压力克服。我们可以设想，当压力上升至阀的设定值时，箭头从进油口到出油口完成流动的情形。

溢流阀

我们用压力油路和油箱之间连接的常闭符号对溢流阀作以下说明。当系统压力克服了弹簧力，即可实现从压力油口到油箱回油口的流动。

注意：

符号不表示溢流阀结构上的繁简。重要的是指出它在回路中的功能。

操作：

(a) 阀门始终保持闭合。

(b) 主油路中产生压力时，相同的压力通过控制油路

作用于阀芯，达到设定压力时，阀芯打开，至油箱的通道形成，以释放主油路的压力。

常开阀

当箭头连接两侧的油口时，我们知道阀是常开的。只有当压力克服弹簧力时，阀才关闭。

减压阀是典型的常开阀，下图对它作了说明。弹簧对面显示的是出油口压力，达到减压阀设定值时，出油口压力被调整或停止流动。

操作：

(a) 泵排出的油流至主油路和A 点。

(b) 阀的出油口压力高于设定压力时，泵排出的油被 堵塞，油路 A 的压力保持在设定值。它不受主油路压力影响。

(c) A 点压力下降时，阀回到图(a)状态。因此，由于保持着(a)和(b)状态，油路A 压力始终保持设定压力。

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