机器和工具是人类四肢的延长，电子传感器和控制软硬件是人类感官和思维的延长。契合了电子技术的液压控制和液压传动已成为现代工程机械不可或缺的核心技术。所谓“高端工程机械”，在很大程度上在于采用了高品质的液压元件和先进的液压系统。液压技术撑起了现代工程机械的半边天，很多整机的研发历史确实是：成也液压，败也液压。

与一些固定设备与航空领域逐渐以新锐的电传动取代其它传动的趋势不同，液压技术在工程机械领域的势头依然强劲，这得益于它在工程机械的作业环境下的一些突出优点，诸如较高的功率密度，强大的调控功能、良好的匹配适应性以及在系统布局方面的灵活性等等。液压技术的新发展正在有力地促进着工程机械的整机的创新与进步。

改革开放以来，我国的工程机械行业有了长足的进步，已经位居世界工程机械制造大国的前列，在这个坚实的基础上正在向制造强国发展。工程机械企业在向用户提供更安全、更高效、操作更舒适以及外形更美观的优质产品的同时，也将使自身的收益从主要依靠产量、吨位等的数量型向依靠自主技术和知识产权的质量型转化。其中，契合了电子技术的液压装置已成为现代工程机械不可或缺的核心技术装备。

例如，在工程机械领域，不仅各种产品的工作装置和转向装置早已广泛采用了液压传动与控制，而且技术含量更高的静液压驱动行走装置也在各种路面机械、滑移转向装载机和随行叉车等机型上成为了“标配”。如今在铰接转向的装载机上又出现了以静液压驱动取代液力传动的趋势。

德国阿亨和布伦瑞克等大学的几个顶尖的液压与工程机械研究所合作研究表明，通过元件品质的改善和参数匹配的优化，在装载机上采用静液压驱动取代传统的液力传动，不仅具有布局灵活方便和其操作精细舒适的优点，而且能降低油耗达20%以上。大量类似实践已证明静液压驱动的行走装置不能使装载机、推土机、叉车等获得更为优越的操控性能，而且还具有明显的节能效益。以往认为液压传动效率低下的观念应该改变，液压技术已进入了在节能减排方面同样大有作为的新境界。

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