流体管路EMB快速接头连接与分离技术的应用相当广泛。如航天技术液体推进剂加注管路、供气管路、空铡管路与运载火箭的快速连接与自动分离，飞机加油软管与加油口的快速连接，石油化工输油鹤管与油槽车、油轮的快速连接与自动分离等。管路快速接头曲结构型式颇多，本文介绍几种简单实用的管路快速接头。

1． 钢珠锁紧可遥控分离的管路EMB快速接头

这种快速接头可以手动连接和分离，也可以气动遥控分离。连接时， 手动使壳体右移，钢珠解锁(钢珠向外径方向进入糟A中)，管接头的两半相互插入。然后放松壳体，在弹簧力作用下(2或3个弹簧均布于四周)壳体左移，使钢珠进入左管接头的钢珠糟中而锁紧。图示为锁紧连接状态，此状态靠0形橡胶圈密封。手动分离时，使壳体右移，钢珠解锁，然后拔出即可。气动遥控分离时， 由三位二通电磁气闻控制，从B向分离气缸供气(2或3个气缸均布于四周)， 活塞左移，靠活塞顶杆对左管接头法兰端面的反作用力使壳体右移，钢珠解锁，然后使管接头强制分离。该管接头也可以用钢丝绳机械牵引强制分离。这种可遥控分离的快速接头适用于中小直径管路的快速连接与分离。

2． 爪式锁紧可遥控分离的警路EMB快速接头

带锁紧、分离爪的三个作动气缸组件均布在管接头本体的四周，作动气缸组件与本体用螺钉相连。锁紧时， 操纵气压使活塞杆左移， 爪钩扣紧管接头的法兰端面而锁紧密封。图示为锁紧连接状态。分离时，由二位五通电磁气阀控制，使通向双向作动气缸的控制气换向，活塞杆右移，爪钩同时对管接头的法兰端面(左侧端面)施加分离推力，从而管接头被强翩分离。锁紧时靠气动压紧垫圈密封，密封能力取决于压紧力的太小。管接头的两半采用锥面配 合，易于对中连接。

这种管接头由三个非动气缸组件和管接头本体组成，结构简单。锁紧、分离作动气缸是通用组件， 可以应用于不同口径的管路接头，有利于通用化、系列化和批量生产。由于靠气体压力压紧密封，所以密封比压稳定。这种管接头也可用于低温管路连接，其密封比压不会因结构或密封垫冷收缩而改变。对于大口径管路，该管接头具有结构紧凑的突出优点。因此特别适用于大口径管路气动快速连接与遥控自动分离。

3． 真空绝热低湿管道EMB快速接头

管接头的两半是互相插拔套接的，插拔件问的径向间隙很小，低温液化气体进入间晾会立郎气化并充满其中，因为气体的导热性比液体低得多，因此使管接头具有优良的绝热性能。位于结合面上的O形橡胶密封圈不与低温液体接触，因而具有稳定可靠的密封性能。该管接头用两个半圆形的卡箍抱紧结合。在卡箍的内圆上开有V形槽，该槽卡在两半法兰台紧后构成的楔形面上，．使管接头的两半台紧密封。0形橡胶圈处于高温区工作，仍具有弹性和自紧密封作用，对卡箍螺柱的上紧力无严格要求，所以操作使甩比较方便。使用证明，这种

密封结构的管路接头在使用中承受多次高低温变化后，其密封性仍然良好。这种快速接头具有结构简单，重量轻、尺寸小的优点，尤其是用于大直径管路连接，此优点更为突出。 卡箍式的连接方式也可应用于真空绝热平面法兰的连接。与插拔式真空绝热管路强头相比，真空绝热平面法兰连接具有在连接或拆卸时不需要轴向移动 路的优点。但是真空绝热平面法兰连接对加工尺寸和装配要求十分严格，稍有不慎就会导致绝热性能明显下降或渗漏。所以这种管路接头未见在工程上大量应用。

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