制造业史上的那些第一次

 

第一辆自行车

世界上第一辆自行车出现于1790年，由法国人希布拉克用木材制成，没有脚蹬，靠双脚交替踏地前进。 

 

1801年，俄国人阿尔塔莫诺夫发明了一辆轮子前后挂着的小车。这些发明家把它作为礼物献给了俄国沙皇。 

 

1831年，德国人德列斯发明了车把，可以方便地转弯。

 

1839年，英国人麦克米伦发明了脚踏，装于前轮上。

 

1880年，法国人基尔梅发明了链条，用它带动后轮旋转。

 

1888年，英国人邓勒普发明了充气车胎 。

 

 

第一辆汽车

汽车发明于一百多年前，从开始的第一辆到现在全球共计超过十亿辆，汽车的运用极大地提高了人类的生产力和生活质量。那么，到底是谁发明了世界上第一辆汽车呢？

卡尔·弗里特立奇·本茨

世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·弗里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车。

经过反复试验，1886年1月29日，本茨为他发明的三轮汽车成功申请了德国发明专利。政府授予了他专利证书（专利号：37435），标志着世界上第一辆汽车正式诞生。此后，这辆车终于以全新的面貌行驶在曼海姆城的大街上，因此德国人把1886年称作汽车的诞生年。就在这一年，戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车，因此他被人们称作“现代汽车之父”。

 

本茨发明的三轮汽车，现珍藏在德国慕尼黑科技博物馆，保存完整无缺，还可以发动，旁边悬挂着“这是世界第一辆汽车”的说明牌。

 

 

1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。

 

第一架照相机

1826年前后，尼埃普斯委托光学仪器商人查尔斯·塞福尔（Charles Chevalier）为他的照相暗盒（camera obscura）制作了光学镜片，制成了世界上第一架照相机。

 

这年夏天，他在一块铅锡合金板上涂上白蜡和沥青的混合物，制成了一块感光金属板。

 

尼埃普斯把它放进照相机内，在自家的阁楼上对着窗外曝光了8个小时，然后用薰衣草油把没有曝光硬化的白色沥青混合物洗掉，露出金属板的深黑色，得到了窗外景物的正像：左侧是鸽子笼，中间是仓库屋顶，右侧是另一座房子的一角。

 

第一架直升机

1939年春，美国的伊戈尔·西科斯基完成了VS-300直升机的全部设计工作，同年夏天制造出一架原型机。

 

这是一架单旋翼带尾桨式直升机，装有三片桨叶的旋翼，旋翼直径8.5米，尾部装有两片桨叶的尾桨。

 

其机身为钢管焊接结构，由V型皮带和齿轮组成传动装置。起落架为后三点式，驾驶员座舱为全开放式。动力装置是一台四气缸、75马力的气冷式发动机。

 

这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。

 

 

第一部移动电话

第一步真正意义上的商业化手机的诞生应该在1973年4月，由美国摩托罗拉工程师马丁.库帕（Martin Cooper）发明的。

而对于1973年诞生的商业手机之前的1940年代，已经有有移动电话的雏形。由美国贝尔实验室制造的战地移动电话机已经诞生了出来，只是由于太过于笨重移动比较困难；后又有苏联工程师列昂尼德.库普里扬诺维奇也发明了另一种移动电话。但都由于过于笨重，移动不方便，都不能进行商业化运用。

1973年4月3日，摩托罗拉员工马丁·库帕领导他的团队，在美国纽约曼哈顿的实验室里研发出了人类史上首款移动电话DynaTAC。

 

那时中国人将这种大块头手机形象的称呼为“大哥大”，DynaTAC高9英寸，内部有多达30块电路板，通话续航时间35分钟，充电则要花上10小时。

 

人们现在使用手机已不仅仅只是局限于打电话，而是更广泛的用于上网冲浪、社交互动、查看地图、玩游戏、拍照摄像和安装应用。

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